Првите 14 возови во светот со погон на водород ќе стапат во употреба во март 2022 година во Долна Саксонија, Германија, соопшти Алстом, при што ја откри својата Coradia iLint на онлајн настан со новинари од целиот свет.
„Половина од европските железници не се електрифицирани, и најдовме решение - воз со нула емисија. Оваа технологија ќе игра клучна улога во декарбонизацијата на секторот“, вели Анри Пупар-Лафарж, претседател и извршен директор на Алстом.
Од 2018 година, Coradia iLint има поминато повеќе од 200 километри за време на активни тестови на патници, објави компанијата.
„Технологијата е веќе тестирана и ги исполнува сите барања: одржливост, исплатливост и задоволство на клиентите“, рече Кармен Швабел, управен директор на LNVG во Долна Саксонија, компанијата која ги пушти во употреба првите водородни возови.
Исто така интересно:
Водородните возови нудат чиста, сигурна и оптимална алтернатива на 46 отсто од главните неелектрифицирани железници во ЕУ, рече Алстом. Според компанијата, до 2035 година во Европа ќе треба да се заменат повеќе од 5000 дизел патнички возови.
Новата технологија брзо се здобива со популарност. Алстом веќе работи на нови договори за набавки во Италија и Франција, а исто така започна пилот проект во ОК. Компанијата, исто така, спроведе успешни испитувања во Австрија, Холандија и Германија.
„Водородот мора да игра клучна улога во исполнувањето на заложбите на ЕУ за јаглеродна неутралност до 2050 година“, рече Џанлука Бачи, претседател на Алстом Европа.
Според него, постои огромен интерес за инвестиции во водородни технологии во Централна и Источна Европа. На пример, во такви земји како Полска, Романија, Бугарија и Грција, кои ги преземаат првите чекори во промовирањето на оваа технологии.
Прочитајте исто така:
Оставете Одговор