категории: ИТ вести

Автомобилите на Tesla и General Motors под контрола на автопилотите станаа учесници во сообраќајни несреќи

Се известува дека два автомобили, и двата под контрола на автопилотите - Tesla Model S и General Motors Chevy Bolt - учествувале во сообраќајна несреќа во Калифорнија.

Противпожарната служба на Калвер Сити соопшти дека Тесла „забила во задниот дел“ на едно од противпожарните возила паркирани на местото на настанот во понеделникот. Сопственикот на автомобилот тврди дека автомобилот бил во режим на автопилот во моментот на несреќата.

Во исто време, автомобил GM исто така учествувал во сообраќајна несреќа со мотор во Сан Франциско.

Мотоциклист вели дека автомобилот што ја користел технологијата за контрола на патувањето на GM му нанел сериозна повреда и сега ја тужи GM, пишува локалниот весник The Mercury News. Џенерал моторс тврди дека во несреќата виновен бил мотоциклистот. Настанот се случил уште во декември, но се дознало дури сега.

Производителите на автомобили веруваат дека технологијата на автопилот треба да ги направи патиштата побезбедни, но властите во Калифорнија во моментов бараат возачот да остане зад воланот кога се користи автоматскиот пилот и да може да ја врати контролата над автомобилот во секој момент.

Сепак, државниот Оддел за моторни возила моментално размислува за нови правила кои ќе овозможат автопилот да се тестира на јавни патишта без возач зад воланот.

Американскиот Национален одбор за безбедност на транспортот (NTSB) соопшти дека ќе ја истражи несреќата во Тесла. Според твит од пожарникарите на Калвер Сити, моделот С патувал со 65 км/ч кога се случил ударот.

„НЕВЕРОЈАТНО Е НЕМАШЕ ПОВРЕДИ“, рече СЛУЖБЕНИКОТ.

Tesla има можност да ги анализира податоците собрани од компјутерите на своите автомобили за да ја утврди причината за несреќите и веќе споделува информации со печатот за детали од претходните несреќи.

Засега, сепак, автомобилската компанија се ограничи да каже дека „Автопилотот е наменет за употреба само со целосно внимателен возач“ и дека Автопилот работи само кога рацете на возачот се на воланот. Но, возачите на Тесла веќе го заобиколиле ова ограничување на прилично необичен начин.

Џерело: Би-Би-

Сподели
Никита [Никсонс] Мартиненко

Љубител на пржени компири и процедурална генерација.

Оставете Одговор

Вашата е-маил адреса нема да биде објавена Задолжителните полиња се означени со*