Неодамна се дозна дека Франција ќе и обезбеди на Украина серија оклопни транспортери Бастион. Според Ла Трибун, Французите на нашите вооружени сили им ветиле 20 оклопни возила. Условите за испорака не се споменати, договорот за производство на оклопни транспортери ќе биде склучен меѓу француското Министерство за одбрана и производителот Arquus, кој припаѓа на шведската групација Volvo. Бастион може да се испорача во најкус можен рок. Значи, ајде внимателно да ја разгледаме оваа техника.
Исто така интересно: Оружје на украинската победа: Преглед на системот за воздушна одбрана Патриот
Зошто се интересни оклопните транспортери ACMAT Bastion
Bastion APC е оклопен транспортер со формула со 4 × 4 тркала, произведен од француската компанија ACMAT, подружница на ARQUUS, порано Renault Trucks Defense. Машината беше претставена во јуни 2010 година за време на одбранбената изложба Eurosatory во Франција. Сега автомобилот е во сервис со многу африкански земји во различни конфигурации. Ова е нова генерација на оклопни транспортери со лесни тркала.
ACMAT Bastion APC е високо мобилно пешадиско и извидувачко оклопно возило развиено на цврстата шасија VLRA 2. Серијата тактички возила TDN-TDE 4×4 обезбедува моќна и сигурна повеќенаменска платформа. Механичките и автомобилските компоненти на Bastion APC го делат основниот дизајн на стандардниот VLRA TDN-TDE. Оклопниот транспортер Бастион е лесен за одржување и има едноставна логистика.
Оклопниот транспортер ACMAT Bastion користи технологија за заштита од антиексплозивна заштита. Bastion APC е способен за повеќе мисии и е идеален за извидување, напредна команда и контрола, патролирање, медицинска поддршка, придружба, поддршка за расчистување на маршрутата, одржување на мирот, како и операции во урбани и одблиску. Bastion APC Acmat комбинира одлична мобилност надвор од патот со високо ниво на заштита. Во октомври 2018 година, на одбранбената изложба на Асоцијацијата на Армијата на САД AUSA 2018, AM General објави партнерство со француската компанија ARQUUS за производство на оклопниот транспортер Бастион во Соединетите држави.
Тежината на оклопниот транспортер е 12 тони, максималната брзина е 110 km/h, екипажот е 2 лица (возач и командант) + осум падобранци. Можно е да се инсталира митралез од 12,7 или 7,62 мм. Може да се користи и како медицинско возило, возило за персонал или возило за комуникација.
Прочитајте исто така: Оружјето на украинската победа: Iris-T SLM - модерен систем за воздушна одбрана од Германија
ACMAT Bastion APC модификации
Како што споменав погоре, францускиот оклопен транспортер може да се користи за широк спектар на задачи. Затоа, постојат неколку модификации на оклопниот транспортер ACMAT Bastion.
Главната опција е оклопен транспортер Bastion HM (висока мобилност). Се базира на камионот ACMAT VLRA 2. Оваа машина има голем број на предности, како што се мотор со 320 КС, подобрена суспензија. Покрај тоа, Bastion HM е побрз од основниот Bastion APC и може да носи зголемена носивост.
Оклопна санитарна кола Бастион САН. Во оваа верзија на оклопниот транспортер, персоналниот оддел беше претворен да носи од 2 до 4 медицински носилки и еден медицински работник. Доста моќна помош за болничарите на бојното поле.
Команден и штабен автомобил Бастион компјутер ќе обезбеди сигурна заштита на командата на единицата. Опремен е со команден центар и има подобра оклопна заштита од основниот Bastion APC.
Автомобил Бастион за внатрешна безбедност. Во споредба со основниот оклопен транспортер, му недостига митралез и отвори за пукање на покривот. Покрај тоа, има потенок оклоп, па обезбедува заштита само од мало оружје. Но, оваа опција е повеќе маневрирачка и поудобна внатре.
ACMAT Бастион PATSAS. Станува збор за патролно возило со долг дострел со отворен покрив што го користат воените специјални сили. Лесно може да собере возач и 4 борци. Дизајниран за извидувачки патроли и рации. Овој автомобил беше извезен во Буркина Фасо, Чад и можеби во некои други земји.
Прочитајте исто така: Оружјето на украинската победа: противвоздушниот ракетен комплекс САМП/Т
Дизајн и заштита на ACMAT Bastion
Дизајнот Bastion APC од ARQUUS е поделен на три главни дела: мотор напред, екипаж во средината и простор за слетување назад. Bastion APC има внатрешен волумен од 8,5 m³, што овозможува транспорт на десет војници (возач и командант напред и осум војници одзади). Персоналот на единицата влегува во оклопниот транспортер преку двојни врати без централен столб, кои се отвораат нанадвор, во задниот дел од трупот.
На страните на борбениот оддел има три прозори отпорни на куршуми, а во долниот дел на секој од нив се наоѓаат дупки за пукање. Оклопното челично куќиште со висока цврстина обезбедува целосна заштита од пешадиски пушки, јуришни пушки и митралези (ниво на балистичка заштита од 1 до 3 според стандардот на НАТО STANAG 4569), како и од фрагменти од артилериски гранати.
Машината обезбедува и заштита од противпешадиски и противтенковски мини и експлозивни направи. Бастион користи технологија V-труп. Целта на таквиот дизајн е да се зголеми опстанокот на возилото и екипажот со пренасочување на експлозија на мина или на импровизирана експлозивна направа. Поставувањето на оклопот под агол ја зголемува количината на материјал низ кој треба да помине балистичкиот проектил за да навлезе во возилото и ја зголемува можноста за рикошетирање од шрапнели и фрагменти од мини. Поточно, заштитата против мини одговара на нивоата 2a/2b од стандардот на НАТО STANAG 4569. Оклопниот транспортер може да издржи експлозии еднакви на 6 kg ТНТ под кое било тркало или каде било под трупот.
Машината има две странични и две задни врати, опремена е со 9 дупки, што овозможува гаѓање од 360° и овозможува одбивање на непријателски напад од заседи. Оклопниот транспортер може да биде опремен со потпорен прстен за инсталирање на бедем или бедем со далечински управувач.
Прочитајте исто така: Израелскиот систем против дронови Smartshooter: што е тоа и како функционира?
Вооружување на оклопниот транспортер ACMAT Bastion
Bastion ARQUUS ACMAT APC може да биде опремен со различни типови далечински станици за оружје и одбранбени митралези од 7,62 мм или 12,7 мм, а автоматскиот фрлач на гранати од 40 мм може да се прилагоди на линијата возила Bastion PC.
Оваа верзија беше претставена на Eurosatory во јуни 2010 година и беше опремена со три фрлачи на димни гранати поставени на секоја страна во задниот дел на трупот.
Прочитајте исто така: Сè за системот за воздушна одбрана C-RAM Centurion
ACMAT Bastion APC мобилност
Основната варијанта на оклопниот транспортер Bastion користи шасија 4×4 и се заснова на цврстиот лесен камион VLRA 2. Bastion APC може да се придвижува од 5,0-литарски турбо дизел мотор со интеркулер MD или мотор Deutz способен за произведува 215 КС. на 2300 вртежи во минута, во комбинација со 6-брзински мануелен или 5-брзински автоматски менувач.
Моторниот простор се наоѓа во предниот дел на возилото, оставајќи го остатокот слободен за екипажот и патниците на оклопниот автомобил. Самиот Bastion APC има брзина на крстарење од 110 km/h и максимален домет до 1000 km. Bastion APC може да надмине страничен наклон од 30% и максимален наклон од 65%, а исто така може да надмине водена пречка со максимална длабочина од 1 метар. Може да надмине вертикални пречки со максимална висина од 0,5 m и да помине ров со ширина од 0,8 m. Прилично добро, со оглед на прилично големата тежина од 12 тони.
Дополнителна опрема
Оклопниот транспортер е опремен со седишта отпорни на експлозија, што обезбедува дополнителна заштита за екипажот и патниците.
Ако сакате, Bastion APC може да биде опремен со комплет за радио комуникација од 24 V, преден електричен крик и централен систем за пумпање гуми. Можно е транспортирање на оклопниот транспортер ACMAT Bastion со авиони на воздухопловните сили C130, C160 и A400M, како и со хеликоптер CH47.
Бидејќи ова оклопно возило е развиено главно за употреба во пустинските области на Африка и Блискиот Исток, на бродот има 120 литри вода за пиење. Моторот е способен да работи во температурен опсег од -25°C до +55°C.
Технички карактеристики на оклопниот транспортер Бастион
- Вооружување: тежок митралез од 12,7 мм на покривот, вртлива станица за митралез 7,62 мм или фрлач на гранати од 40 мм
- Оклоп: ниво на заштита од балистичко оружје од 1 до 3, ниво на заштита од мини 2a/2b од стандардот на НАТО STANAG 4569
- Тежина: во борбена состојба 12 тони
- Максимална брзина: 110 km/h
- Максимален опсег: 1 km
- Димензии: должина 6 m, ширина 2 m, висина 2 m
- Опрема: централен систем за надувување гуми, систем за поддршка на пожар, систем за самоодбрана, преден електричен крик
- Екипаж: 2+8 лица (возач, командант и 8 падобранци)
Исто така интересно:
- Оружје на украинската победа: турскиот МРАП Кирпи
- Оружјето на украинската победа: системот за воздушна одбрана НАСАМС кој го штити Вашингтон
Сигурен сум дека оклопните возила ACMAT Bastion од француско производство, кои веќе добро се докажаа, ќе бидат многу корисни на бојното поле со руските напаѓачи и ќе ги спасат животите на нашите бранители. Затоа, би сакал да им се заблагодарам на француските партнери за овој модерен оклопен транспортер отпорен на мини.
Неколку зборови за оклопниот автомобил AMX-10RC
Францускиот тежок оклопен автомобил AMX-10RC стана уште еден пример за оружје што може да го добие Украина. Некои воени набљудувачи веќе побрзаа да го крстат „тенк на тркала“ - и веднаш почнаа да велат дека ова се првите испораки на западни тенкови за вооружените сили. Всушност, автомобилот беше развиен како возило за извидување со способност да се спротивстави на непријателските оклопни возила. Многу е тешко да се класифицира AMX-10RC како вистински тенк со сериозен оклоп - неговиот оклоп може да издржи оган само од митралез од 7,62 мм. Веќе митралез со голем калибар 12,7 мм за „Французинот“ може да биде проблем.
Тоа е, AMX-10RC може да издржи некои видови оклопни возила (на крајот на краиштата, неговиот пиштол од 62 мм треба да се справи со руските Т-72/105 и БМП). Французите ги користеа овие машини во војната во Персискиот Залив во 1991 година и во голем број мировни операции во Африка.
Колку од овие машини ќе добие Украина се уште не е познато. Сериското производство на AMX-10RC се вршеше од 1976 до 1994 година и се верува дека се произведени вкупно 457 оклопни возила, од кои 337 влегле во служба на француската армија.
Ние веруваме во нашите бранители. Напаѓачите немаат каде да избегаат од одмазда. Смрт за непријателите! Слава на вооружените сили! Слава на Украина!
Прочитајте исто така:
- Споредба на F-15 Eagle и F-16 Fighting Falcon: Добрите и лошите страни на борците
- Тивки убијци на модерното војување: најопасните воени беспилотни летала
Ако сакате да и помогнете на Украина во борбата против руските окупатори, најдобар начин да го направите тоа е да донирате за вооружените сили на Украина преку Савелифе или преку официјалната страница Bвезди.
