Според објавените фотографии, Украина добила оклопни извидувачки возила Fennek 4x4 од Германија или Холандија. Денес зборуваме за овие оклопни возила.
Вооружените сили на Украина добија извиднички возила „Фенек“, кои се произведени со заеднички напори на Германија и Холандија. Ова стана познато неодамна и стана пријатна вест за сите нас. Интересно е што на оклопните возила е поставена специјална опрема за извидување. Решивме подетално да дознаеме за каков транспорт се работи, и каква корист ќе им донесе на нашите војници на фронтот.
Прочитајте исто така: Оружје на украинската победа: германски самоодни противвоздушни пиштоли Гепард
Историјата на создавањето и целта на извидничкото возило Фенек
Оклопното извидувачко возило Фенек е развиено заеднички од холандската SP Aerospace и германскиот Krauss-Maffei Wegmann. Автомобилот го доби името „Фенек“ - ова е минијатурна лисица која живее во пустините на Северна Африка, а се карактеризира со агилност, одличен слух и развиен ноќен вид. Главната улога на оклопните возила Фенек е извидување.
Машината е опремена со јарбол што може да се повлече, поставен во задниот дел на трупот на левата страна, кој има сензорска глава која содржи камера за термичка слика, дневна камера и ласерски пронаоѓач на опсег. Благодарение на оваа машина, извидничката група може да работи самостојно пет дена. Оклопот и заштитата од радиолошки, бактериолошки и хемиски закани (RBH) обезбедуваат оптимална безбедност на екипажот. Оклопниот автомобил Fennek може да се транспортира со железница, камион или брод, што ви овозможува брзо да ја проширите областа на неговата примена.
До крајот на 1998 година беа создадени пет прототипи: покрај главниот модел, уште два за германската армија и два за кралската холандска армија. Кон крајот на 2001 година, холандското Министерство за одбрана објави договор вреден околу 500 милиони евра за набавка на 612 извидувачки возила Fennek за германската и холандската армија, од кои 2/3 беа наменети за Холандија, а остатокот за Германија. Првите возила беа испорачани во 2003 година, заменувајќи ги оклопните извидувачки возила Luchs во германската армија и M113 во холандската армија.
Прочитајте исто така: Оружје на украинската победа: модерни самоодни пиштоли PzH 2000 година
Главните варијанти на Fennek KMW
Беа објавени неколку модификации на повеќенаменските оклопни возила Fennek. Секоја варијанта имаше своја цел и разлики. Ајде да го сфатиме. Познати се вкупно осум главни варијанти на Fennek KMW.
Извидно возило Фенек. Германската кратенка е БАА
Борбени задачи: извидување. Мото: „Гледам сè без да ме забележат“. Благодарение на малата висина и карактеристиките кои обезбедуваат исклучително мала видливост во инфрацрвениот и радарскиот опсег, како и ниското ниво на бучава, оптимално ги исполнува барањата на извидувачките операции зад непријателските линии.
Карактеристики: единица што може да се помести до висина до 3,30 m, опремена со сензор за термичка слика, CCD камера за дневна визија и ласерски пронаоѓач на опсег.
Единицата на стативот може да се навалува на страните и може да се инсталира и на оддалеченост до 40 метри од машината (префрлување и контрола преку CAM кабел). БАА може да идентификува и следи цели дење и ноќе на долг дострел. Набљудувањето и идентификацијата се обезбедени со: хибриден систем за навигација (GPS и инерцијална IRE процесорска единица), ласерски пронаоѓач на опсег и контролна единица. Локациските координати на објектите се обработуваат од системската контролна единица и автоматски се прикажуваат на дигиталната карта на областа.
Германските трупи користат команди и системи за управување со оружје (FueWES), универзален интерфејс овозможува користење на алтернативни способности на хардвер и софтвер на одделни земји (НАТО).
Може да биде опремен и со системи: сензор за вибрации на земјата (BSA), опрема за контрола на зрачење, мини-UAV (Aladin) за воздушно извидување, далечински мобилни сензорски системи (MoSeS).
Фенек е транспортер на ракети
Ова оклопно возило е опремено со противтенковски наведувани проектили. За брзо распоредување, три наведувани проектили се транспортираат надвор од трупот, а уште две проектили и лансирната рампа се наоѓаат во одделот за екипаж.
Во холандската верзија МРат (ракетен одбранбен систем со среден дострел), тоа е противтенковска ракета со брзо распоредување, три проектили се наоѓаат и надвор од трупот и уште две во одделот за екипаж.
Прочитајте исто така: Преглед на Bayraktar TB2 UAV: Каков вид на ѕвер е ова?
Машина за команда и контрола Fennek
Командно и повеќенаменско борбено возило за холандските сили на АД (Генерални служби), има сестрана примена. На местото на опремата за надзор и извидување, се наоѓа опрема и објекти за употреба во различни мисии. Во 2005 година, инженерските и рударските единици во Германија и Холандија ги добија првите автомобили од оваа варијанта.
Фенек варијанта за извидување и таргетирање за артилерија
Тоа беше првото возило на семејството Фенек што беше пуштено во форма на артилериски набљудувач за тестирање на можностите на платформата. Од 2004 година, овој систем со голем успех се користи од Бундесверот во мисијата ИСАФ во Авганистан. Карактеристична карактеристика на оваа машина е системот за принудна навигација, кој ви овозможува да ја дадете локацијата на целта во висина и азимут со многу висока точност.
Целта и добиените информации се пренесуваат до системот за водење на артилерискиот оган EAGLE II и до офицерот за поддршка на артилерискиот оган. Контролата и потребната корекција ги врши системот FueWES ADLER II Fennek. Артилерискиот набљудувач има електронска карта на територијата за ориентација.
Прочитајте исто така: Оружје на украинската победа: Преглед на тенкот Леопард 2
Фенек – JFST (Заеднички тим за поддршка на пожарот)
За германскиот Бундесвер, KMW ја испорача JFST варијантата на двете возила Fennek, составена од артилериски набљудувач и AFS. JFST има исклучително моќни сензори од новата генерација со многу широк опсег, дополнителен канал за гласовна и податочна комуникација (радио канал) со воздухопловните сили и морнарицата. Ласерскиот покажувач може да врши и осветлување на целта за воздухопловните сили.
Фенек – Пионер (инженерска машина)
Во оваа верзија, оклопниот автомобил Фенек се користи главно за извидување и извидување. Корисниците можат да користат практично тивко движење, висока подвижност, широка заштита, способност за самоодбрана, високо ниво на автономија и опремени со разновидна опрема.
Fennek – SWP (платформа за Stinger)
Модерен систем на мобилниот систем за воздушна одбрана. Оваа варијанта (SWP) има фрлач со четири ракети Стингер за воздушна одбрана со среден дострел. Оваа машина е самодоволна како мобилен противвоздушен ракетен систем, можна е и интеграција во копнениот систем за воздушна одбрана.
Fennek-TACP
Возило за тактичка поддршка на воздухопловните сили. Оваа опција се користи како дел од тактичката команда на командата за воздушен удар. Екипажот е одговорен за таргетирање и насочување на тактичките авиони кон копнени цели.
Модел Фенек 2
Операции во асиметрични сценарија бараат возила со зголемена подвижност и одлична заштита. Семејството Fennek 2 ги исполнува овие барања и има револуционерен концепт на возење. Предната и задната оска се опремени со два независни електронски контролирани мотори. Не само што ова обезбедува дополнителна заштита за виталните компоненти, туку овозможува и скалабилен простор помеѓу моторите, така што овде може да се примени модуларен концепт.
Од верзијата на шасијата 4×4, премина во шасијата 6x6 со различни модули за специфични мисии. Семејството Fennek 2 има голем број идентични компоненти, што овозможува значително намалување на логистичкиот товар. И големиот корисен волумен на Fennek 2 овозможува интеграција на различна опрема.
Прочитајте исто така: Оружјето на украинската победа: системот за воздушна одбрана МИМ-23 Хок
Дизајн и заштита на оклопното извидувачко возило Фенек
Но, ние сме заинтересирани за варијантата на оклопното извидувачко возило Fennek, па да ја запознаеме подетално.
Телото на Fennek обезбедува флексибилен концепт за заштита на оклопот и е типична целосно заварена алуминиумска конструкција со дополнителни оклопни модули кои обезбедуваат заштита од 7,62 mm огнено оружје и фрагменти од проектил. Борбениот оддел има и заштита од мини и експлозивни направи. Со Фенек управува екипаж од тројца, составен од командант, возач и радио оператор/набљудувач. Возачкото седиште се наоѓа на предниот дел на автомобилот со одличен поглед низ три големи прозори отпорни на куршуми. Удобната локација на предните и страничните прозорци, како и седиштето, кое е турнато далеку напред, му обезбедуваат на возачот агол на гледање поголем од 180°. Во извидничката конфигурација, во задниот дел на машината има седишта за командантот и радио-оператор-набљудувач. Има и многу простор за потребната опрема и оброци на бродот.
Ставовите на командирот и радио операторот/набљудувачот се опремени со соодветни седишта. Тие се оптимизирани според ергономските барања и лиценцирани според германските прописи за патен сообраќај. Прилагодувањето на висината на седиштето со помош на електричен мотор ви овозможува да набљудувате и под оклопот и од отворот. Дополнително, седиштето на радио операторот/набљудувачот може да се ротира за 360°, а командното седиште може да се ротира ±45°.
Во случај на ненадејна опасност, набљудувачот може да го вклучи механизмот за брзо спуштање и да се спушти во борбениот оддел за неколку секунди. За време на одмор, можете да го трансформирате седиштето во удобна положба и да се опуштите.
Прочитајте исто така: Оружјето на украинската победа: францускиот систем за воздушна одбрана Кротале
Fennek мотор и мобилност
Моторниот простор се наоѓа на задниот дел на Fennek, а единицата за напојување може да се отстрани од возилото како единствена единица за замена на лице место. Предностите на Fennek се неговата висока мобилност на терен и надвор од автопат, што првенствено е резултат на користење на современи технологии на мотори кои ги комбинираат најновите достигнувања. Fennek е опремен со 6-цилиндричен турбо-дизел мотор Deutz BF6M 2013C со интерладење со капацитет од 240 КС. во комбинација со шест-брзински автоматски менувач со конвертор на вртежен момент и заклучување. Енергетската единица е опремена со целосно автоматски менувач и кутија за пренос. Моторот е во согласност со вредностите на емисиите на издувните гасови дефинирани со Euronorm III. Погонот на четири тркала и диференцијалот со ограничено лизгање се стандардна опрема.
Распоредот на преносот H обезбедува многу низок профил, при што моќта се испраќа до брзините на тркалата преку закосените менувачи. Fennek може да се движи со максимална брзина на автопат од 112 km/h со максимален домет од 1000 km. Автомобилот може да надмине 60% од предните и 35% од страничните косини, а неговиот радиус на вртење помал од 13,0 m и проодноста до длабочина од повеќе од 1 m дополнително обезбедуваат исклучителна подвижност на автомобилот на нерамен терен. Fennek е опремен и со систем за следење на притисокот во гумите што му овозможува на возачот да го прилагоди притисокот во гумите додека вози за да одговара на теренот и ситуацијата. Стабилноста на каросеријата и проодноста до длабочина од повеќе од 1 m дополнително обезбедуваат извонредна проодност на автомобилот.
Прочитајте исто така: Оружјето на украинската победа: системот за воздушна одбрана НАСАМС кој го штити Вашингтон
Вооружување на оклопниот автомобил Фенек
За самоодбрана, оклопното извидувачко возило Фенек е опремено со оружје што може да работи под оклоп и заштита од RHC. Во зависност од конфигурацијата, Fennek може да биде опремен со митралез Браунинг М12,7 од 2 mm или со Rheinmetall MG-7,62 од 3 mm.
Дополнително, може да се инсталира и фрлач на гранати HK GMG од 40 mm (32 истрели). Системот за нишање се состои од перископ од PERI Z 17, кој моментално е во употреба со современи БМП. Алтернативно, перископот може да се надгради со дополнителни приклучоци како што е засилувач на слика.
Прочитајте исто така: Оружје Украински победи: противвоздушен ракетен комплекс Аспид
Основна и дополнителна опрема
Стандардната опрема на Fennek вклучува систем за откривање и сузбивање на пожар во полето на моторот, системи за греење и ладење и систем за миење/бришачи на прозорци отпорни на куршуми. Може да се инсталира широк опсег на дополнителна опрема, вклучувајќи систем NBC, различни комуникациски системи и два водени топови, давајќи му на возилото амфибиски способности. Системот за противвоздушна одбрана и системот за климатизација се достапни за целиот оддел на екипажот. Fennek е опремен и со специјални издувни цевки за да се минимизира IR потписот и системите за предупредување и гаснење пожар со автоматско и рачно ослободување во преградата за напојување за да се заштити екипажот.
Главните елементи на опремата на позициите на командантот и радио-операторот/набљудувачот вклучуваат опрема за набљудување и извидување, опрема за команда и контрола, контролен панел на централниот систем, електричен или механички ловец со ноќен нишан и радио систем со кратки и ултра кратки бранови . Членовите на екипажот комуницираат преку системот за домофон. Задна камера инсталирана во задниот дел на автомобилот и мониторот интегриран во таблата со инструменти му ја обезбедуваат на возачот потребната помош за брзо маневрирање со автомобилот и избегнување закани. Употребата на очила со засилувач на сликата го олеснува возењето на возачот безбедно и прецизно, дури и ноќе. Концептот за контрола и дисплеј е развиен според ергономските барања, што му олеснува на возачот да контролира голем број функции и системи. Системот за предупредување и гасење пожар се активира автоматски во случај на пожар. Во итни ситуации, возачот може да го активира системот за гаснење пожар во одделот на електраната од своето седиште. Покрај тоа, Fennek е опремен со кабелски крик за операции на евакуација.
Опремата за команда и надзор (FuWES) ги интегрира возилата за извидување во една ад хок комуникациска мрежа C3. FuWES се состои од компјутер Commander IV (интегрирана верзија) и вклучува 15-инчен екран на допир и тастатура. За навигација на нерамен терен се користат дигитализирани мапи, кои ја прикажуваат вистинската положба на возилото, позицијата на целта, како и моменталната состојба на бојното поле. Оваа информација постојано се ажурира помеѓу машината и командното место преку радио комуникација (радио станици HF и VHF). Во текот на развојот на системите, посебен акцент беше ставен на универзалните интерфејси за да може да се користи алтернативен хардвер и софтвер.
За да се обезбеди високо ниво на извидничка ефикасност, Fennek е опремен со опрема за надзор, која се состои од термичка слика, CCD камера за дневна визија и ласерски пронаоѓач на опсег. Опремата за надзор е спакувана во сензорска глава поставена на јарбол што може да се повлече. Положбата на главата на сензорот може да се контролира со азимут и агол и да се подигне на висина од 1,5 m над покривот на автомобилот, односно 3,29 m над земјата. За набљудување од скриена положба, главата на сензорот може да се монтира на статив на отворено место за „далечинско управување“ на растојание до 40 m од машината. Во исто време, контролата може да се изврши директно од машината. Употребата на хибриден систем за навигација составен од инерцијална референтна рамка и GPS (глобален систем за позиционирање) ви овозможува да ја одредите вашата позиција и насоката на движење со голема точност. Добивањето цел се врши со помош на ласерски пронаоѓач на опсег, како и со средства за мерење на азимутот на директното гледање и аголот на локацијата на одредена цел. Така, благодарение на системот за навигација, можно е точно да се одредат координатите на локацијата на објектите на теренот и целите.
Прочитајте исто така: Оружје на украинската победа: германски боксер RCH 155 самоодна хаубица
Технички карактеристики на Fennek
- Димензии: должина 5,58 m; ширина 2,55 m; висина 2,29 m
- Оклоп: заштита од проектили кои пробиваат оклоп од 7,62 мм и мини кои пробиваат оклоп. Машината може да биде опремена со дополнителен оклоп за заштита од 7,62-мм снајперска пушка Драгунов
- Вооружување: митралез Браунинг М12,7 од 2 мм или Рајнметал МГ-7,62 од 3 мм. Може дополнително да се инсталира фрлач на гранати HK GMG од 40 мм. Има и модификација со Stinger
- Тежина: во борбена состојба 11 тони
- Максимална брзина: до 112 km/h
- Оперативен опсег: 1000 km на автопат и 460 km на крос-кантри
- Капацитет: 3 членови на екипажот (возач, командант и радио оператор/набљудувач)
- Дополнителна опрема: комплет сензори, телескопски јарбол, GPS, систем за тактичка команда и контрола, HF и VHF радио системи, CCD камера за дневна визија, ласерски пронаоѓач на опсег.
Сигурен сум дека таква сигурна и заштитена опрема е многу неопходна за нашите бранители на линијата на фронтот. Затоа, ние сме искрено благодарни на нашите западни партнери, особено Германија и Холандија, за нивната поддршка и снабдување со модерна воена опрема.
Ние веруваме во нашите бранители. Напаѓачите немаат каде да избегаат од одмазда. Смрт за непријателите! Слава на вооружените сили! Слава на Украина!
Прочитајте исто така:
