Извршниот директор на Tesla, Илон Маск, ги сподели своите ставови за развојните трендови на индустријата за криптовалути на настанот Code Conference. Една од причините за незадоволството на кинеските власти ја нарече слабеењето на улогата на државата поради децентрализираниот систем на криптовалути, но во исто време се изјасни против интервенцијата на американската влада во оваа сфера.
Според Маск, „малку е веројатно дека ќе го уништи системот на криптовалути, но властите можат да го забават неговиот развој“. Генерално, одговорајќи на прашањето на презентерот за потребата американските власти да го регулираат циркулирањето на криптовалутите, шефот на Tesla и SpaceX рече: „Јас би рекол - не правете ништо“. Во исто време, Маск, и покрај неговите чести јавни коментари за криптовалутите, не се смета себеси за сериозен експерт во оваа област и не ја гледа криптовалутата како решение за сите проблеми на човештвото: „Верувам дека има одредена вредност во криптовалутите. но не би рекол дека ова е второто доаѓање на Месијата“.
Традиционалните системи за пари со преминот кон криптовалути би можеле да го намалат бројот на грешки и привремени одложувања, според Маск. Милијардерот има тенденција делумно да го објасни нападот на кинеските власти врз активноста на криптовалутите во земјата со проблеми со снабдувањето со електрична енергија во многу региони на НР Кина. На југот на Кина, како што објаснува Маск, произволните прекини на струја не се невообичаени. Побарувачката очигледно го надминува капацитетот на електроенергетскиот систем, а ископувањето криптовалути создава дополнителен товар што властите би сакале да го избегнат. Но, пред се, како што нагласува Илон Маск, на кинеските власти не им се допаѓа улогата на криптовалутите во слабеењето на влијанието на централизираната влада.
Инаку, неодамна се дозна дека Тесла ги принудува сопствениците на своите електрични автомобили кои го тестираат системот за целосно самостојно возење да потпишат договор за неоткривање, а исто така бара од нив да не споделуваат видеа за тоа како автопилотот прави грешки.
Веста доаѓа бидејќи Тесла моментално работи на проширување на пристапот до софтверот за целосно самостојно возење, додека американската Национална управа за безбедност на сообраќајот на автопатите ги истражува несреќите предизвикани од системите за помош на возачот на Тесла. Tesla им дозволи на некои од сопствениците на електрични автомобили да ја тестираат бета верзијата на Full Self-Driving, а ова тестирање трае околу една година. Некои од нив ја сфаќаат својата улога на тестери доста сериозно и се обидуваат да најдат недостатоци во системот за да и помогнат на Тесла. Многумина ја снимаат и работата на системот за автономно возење и ги објавуваат овие видеа на Интернет.
Севкупно, целата оваа ситуација изгледа како Tesla да се обидува да ја контролира перцепцијата на јавноста за целосното самостојно возење. Видеата со грешки на системот за автономно возење може негативно да влијаат на неговиот имиџ. Минатиот викенд, компанијата го прошири пристапот до бета-тестот за целосно самостојно возење со додавање на копче за апликација во интерфејсот на своите електрични автомобили. Tesla, исто така, лансираше систем за оценување на безбедноста што го анализира возењето на возачите кои се пријавиле за програмата.
Илон Маск сега вели дека само возачите со совршена рејтинг за безбедност ќе бидат прифатени во програмата за бета тестирање за целосно самостојно возење, но Tesla ќе ја намали таа лента во иднина.
Прочитајте исто така:
- Тоа го кажа Илон Маск Starship ќе оди во орбитата во блиска иднина
- Компанијата на Илон Маск Neuralink доби уште 205 милиони долари финансирање