ЕСА (Европската вселенска агенција) ќе продолжи да ја зголемува конкурентноста и еколошката одржливост на европскиот систем за лансирање Вега по 2025 година преку договор потпишан со Авио во Италија.
Вега работи од Европското вселенско пристаниште во Француска Гвајана и лансира лесни сателити во една или повеќе орбити со едно лансирање. Овој договор ја носи Вега еден чекор понапред и го означува почетокот на новата фаза во подготовката на новото лансирање на Вега наречено Вега-Е, кое во голема мера ќе ги користи градежните блокови на Вега-Ц.
Целта на Vega-E е дополнително да ја подобри конкурентноста и перформансите на Vega-C, чиј прв лет е планиран за 2022 година. Ова ќе ја зголеми неговата флексибилност во однос на масата и волуменот на носивоста, како и ќе ги намали трошоците за услугите за лансирање и ширум светот. Клучот за постигнување на овие цели е употребата на нови технологии за целосно нова горна фаза со нов евтин мотор со течно гориво.
Вега-Е ќе има три фази, за разлика од Вега-Ц, која има четири. Две етапи ќе бидат создадени врз основа на Vega-C: моторот со цврсто гориво P120C од првата фаза, кој обезбедува потисок за време на полетувањето и ракетен мотор со цврсто гориво Zefiro-40 од втората фаза. Новата трета фаза е течен кислород-метан криогенски горниот стадиум, кој е јадрото на подготовката Вега-Е.
Засилувачот Vega-E ќе ја зголеми флексибилноста на мисијата со новиот мотор со циклус на проширување M10 со повеќекратни можности за повторно палење. Целосното 3D печатење на склопот на фотоапаратот M10 ја помина првата серија тестови на топол оган минатата година, што исто така ги потврди новите ефикасни методи на производство.
„Намалените емисии и отпадот од согорувањето го прават воведувањето на моторот М10 дополнително подобрување на еколошката одржливост, што е движечка сила за иднината на Вега“, рече Адријана Сирбу, менаџер за обука на Vega Evolution во ESA.
Во подготовката на системот за лансирање Вега-Е учествуваат индустриски претпријатија и универзитети од единаесет земји и ќе придонесат за успехот на оваа европска ракета. Главниот изведувач, Авио, со партнерите дополнително ќе го дефинира системот за лансирање и неговите потсистеми, како и прелиминарниот дизајн на лансирната рампа Vega-E и поврзаната инфраструктура на космодромот во Француска Гвајана.
Прочитајте исто така:
- Архитектите на ЕСА го покажаа проектот на село на Месечината
- ЕСА ги заврши првите тестови на падобранскиот систем на мисијата ExoMars