Инфраструктурата за полнење на електрични возила постојано се подобрува. Секоја недела се градат повеќе локации, се додаваат повеќе станици за полнење и се нуди поголема компатибилност. Тоа не треба да се спомене дека денешните електрични автомобили се полнат побрзо од кога било досега.
Ако барате точка за разговор на вашиот следен рели со автомобили или нешто за да им кажете на пријателите со архаични мотори со согорување на шолја кафе, не гледајте подалеку од ова: има повеќе од 1 милион јавни полначи инсталирани ширум светот.
За споредба: има помалку од 300 бензински пумпи во Европа и САД. Ова во никој случај не е споредба на класичните бензински пумпи со електричните, бидејќи бензинските пумпи имаат многу повеќе пумпи отколку точките за полнење со конектори. И да, полнењето сепак трае подолго од полнењето на резервоарот за гас.
Но, дури и во овој случај, на патиштата има многу помалку електрични автомобили, така што присуството на повеќе од 1 милион конектори е голема работа. Всушност, бројот на точки за полнење е двојно зголемен во последните три години.
Најголемо зголемување на бројот на точки за полнење на електрични возила има во Кина и Европа. Според вкупниот волумен, Кина е најголемиот потрошувач на електрични возила во светот, па затоа не е изненадувачки. Половина од полначите за електрични автомобили во светот се наоѓаат во азиските земји.
Сепак, титулата за најбрзо растечка мрежа за полнење и припаѓа на Холандија.
Во текот на изминатите три години, мрежата на станици за полнење во оваа земја порасна побрзо отколку во Кина, Франција, Велика Британија, па дури и Норвешка.
Сепак, ова не треба да биде особено изненадувачки. Холандија е една од водечките земји во воведувањето на електрични возила. Од 2018 година, 8 од 1000 автомобили биле електрични. Сепак, Норвешка е уште напред: 55 од 1000.
Така, следниот пат кога некој ќе се жали за состојбата на инфраструктурата за полнење ЕВ, можете да му кажете дека не е толку лошо како што тие мислат.
Прочитајте исто така: