Во ера кога обновливите извори на енергија не се само избор, туку потреба, потребата за поефикасни и поголеми генератори на ветер. Поморските ветерни електрани со нивните огромни турбини се доказ за оваа аспирација. Сепак, нивниот огромен потенцијал останува неискористен на копно поради непрактичноста да се транспортираат такви масивни структури со конвенционални средства. Така, енергетскиот стартап „Радија“ со седиште во Колорадо планира да изгради колосален товарен авион кој ќе носи огромни сечила на турбините за турбините на ветер.
Наречен WindRunner, авионот ветува дека ќе направи револуција во секторот на обновливите извори на енергија со поедноставување на транспортот на колосалните сечила на турбината на ветер.
Колосалната големина на WindRunner ги затемнува дури и најпознатите комерцијални авиони. Со долга преку 105 метри, висок речиси 25 метри и распон на крилата речиси 80 метри, тој е значително подолг од Боинг 747-8. За споредба, Виндрунер е речиси исто толку долго поле за натпревари во НФЛ САД. Неговата исклучителна големина значи и огромен товарен капацитет – ќе може да носи до 80 тони, што е 12 пати повеќе од капацитетот на Боинг 747.
Џиновската форма на WindRunner ќе бара специјализирана инфраструктура. За неговото слетување и полетување, ќе бидат потребни ленти долги повеќе од 1,8 километри на местата каде што се произведуваат лопатки на турбината. Главната мисија на WindRunner е да транспортира огромни сечила на копнени турбини на ветер. Поради нивната големина, турбините обично се испорачуваат на специјализирани морски бродови, што ја спречува пошироката имплементација на копнените ветерни електрани. Оваа логистичка пречка послужи како главна инспирација за проектот WindRunner.
„Радија“ е основана од ракетниот научник Марк Лундстром, кој ги помина последните седум години работејќи со тим инженери за темелно да го усоврши дизајнот на WindRunner. Меѓу клучните приоритети беше обезбедувањето на структурниот интегритет на колосалниот брод за време на слетувањето и полетувањето.
Покрај решавањето на постоечките транспортни ограничувања, моќта на WindRunner го отвора патот за развој на уште поголеми копнени турбини кои максимално ќе го искористат потенцијалот на енергијата на ветерот. Според експертите, овие супер големи турбини можат да ја зголемат стабилноста на производството на електрична енергија за 20% и да ги намалат трошоците за енергија до 35%. Технологијата може да им овозможи на сечилата да достигнат 90 метри повисоки од сегашниот просек. Благодарение на ова, копнените ветерни електрани ќе генерираат околу двојно повеќе енергија од сегашните инсталации, што ќе ја направи енергијата на ветерот конкурентна во регионите каде што моментално не е остварлива.
Радиа вели дека WindRunner би можел да се искачи на небото за околу четири години. И иако неговата главна цел е да го забрза растот на енергијата на ветерот, огромната моќ на авионот може да се користи во други индустрии, вклучително и за транспорт на тешка воена опрема.
Прочитајте исто така: