 sTraffic.){kind=link}
BlackBerry денес објави, дека неговиот комерцијален QNX OS ќе биде распореден во системот за контрола на возот заснован на комуникација (CBTC) на sTraffic. sTraffic е водечки развивач на специјализирани решенија во Јужна Кореја за транспортни инфраструктурни системи.
Доверливи уреди каде што доверливоста и безбедноста се клучни, безбедниот оперативен систем QNX се користи во многу индустрии, вклучувајќи железнички транспорт, индустриска контрола, автомобилска и воздушна. QNX OS вклучува софтверски решенија сертифицирани според ISO 26262 ASIL D и IEC 61508 SIL3 за да се обезбеди безбедност. Претходно сертифицираните софтверски решенија ќе му овозможат на sTraffic да развива системи кои ги исполнуваат најстрогите барања и безбедносни стандарди, вклучувајќи го и IEC 62279: 2015, функционалниот безбедносен стандард за железници.
„STraffic е компанија позната по развивање на напредни решенија за корејските железници и транспортни системи. Уверени сме дека безбедносните критични атрибути на QNX OS и професионалните услуги на QNX целосно ќе го поддржат sTraffic во развојот на безбеден и сигурен железнички безбедносен систем“, рече Дирај Хандо, потпретседател на BlackBerry Asia Pacific.
„И BlackBerry и неговиот безбедносен оперативен систем QNX имаат неспоредлива репутација и докажано безбедносно педигре. Благодарение на големото портфолио на претходно сертифицирани решенија на компанијата, ќе можеме економично и ефикасно да креираме системи кои ги задоволуваат потребите на нашите клиенти и ги постигнуваат наведените перформанси. Планираме да го користиме QNX OS како основна платформа за KORAIL Korea - Metro Train Control System (KTCS-M) за управување со возови без екипаж“, рече проект менаџерот sTraffic.
BlackBerry QNX тесно соработува со своите железнички партнери за да обезбеди експертиза и технологија потребни за развој на безбедни, безбедни системи од клучно значење за мисијата кои мора да бидат поддржани во текот на долгиот животен циклус на производот.
Прочитајте исто така:
- „Укрзализница“ планира да пушти возови со брзина до 350 км/ч
- Во Кина се гради пробна линија за маглев возови со брзина до 1000 км/ч