Intuitive Machines со седиште во Хјустон го затвори своето роботско вселенско летало Одисеј пред почетокот на долгата студена ноќ на Месечината. Седум дена претходно, лендерот со соларен погон стана првото приватно вселенско летало во историјата кое направило меко слетување на Месечината и првото американско возило што го направило тоа по Аполо 17.
Сепак, ова исклучување може да испадне дека е „режим на спиење“, така да се каже за лендерот, кој тимот на мисијата со љубов го нарекува Оди. „Мислам дека ќе го исклучиме Odie за студена ноќ со месечина и ќе видиме дали можеме да го разбудиме кога ќе биде сончево пладне за околу три недели“, рече ко-основачот и извршен директор на Intuitive Machines, Стив Алтемус.
Компанијата ја потврди оваа надеж малку подоцна, кога ја објави на својата страница во Twitter ново лендер селфи. „Добра ноќ, Оди. Се надеваме дека ќе слушнеме повторно“, се вели во објавата.
Пред да му се исцрпи моќта, Одисеј заврши со соодветна проштална трансмисија. Добиена денес, оваа слика од 22 февруари ја прикажува полумесечината на Земјата во позадина, суптилен потсетник за присуството на човештвото во универзумот.
Добра ноќ, Оди. Се надеваме дека ќе слушнеме од вас... сликаtwitter.com/RwOWsH1TSz
— Интуитивни машини (@Int_Machines) Февруари 29, 2024
За потсетување, вселенското летало Одисеј лансираше на 15 февруари со ракетата SpaceX Falcon 9. Модулот висок 4,3 метри стигна во орбитата на Месечината на 21 февруари и слета еден ден подоцна во близина на Малаперт А, кратер кој се наоѓа на приближно 300 километри од Јужниот пол. месеци.
Слетувањето беше успешно, но не лесно. Неколку часа пред слетувањето, тимот на мисијата откри дека ласерските далечини на Одисеј, кои требаше да му обезбедат на возилото податоци за висината и хоризонталната брзина за време на спуштањето, не функционираат. Така тие смислиле решение, користејќи експериментален уред LIDAR кој НАСА инсталиран на уредот. Тоа е еден од инструментите вклучени во товарот што НАСА го испрати на Месечината според договор вреден 118 милиони долари во рамките на програмата Commercial Lunar Payload Servicing.ces (LPS).
Друг приватен товар беше системот за камера EagleCam создаден од студенти на Аеронаутичкиот универзитет Ембри-Ридл. EagleCam требаше да биде распоредена на Одисеј за време на спуштањето за да снима сè што се случува од нивото на земјата. Сепак, тимот на мисијата одлучи да го остави EagleCam на бродот за време на слетувањето поради навигациски проблеми.
Проблемите со навигацијата предизвикаа и релативно тешко слетување. Модулот слета малку побрзо од планираното и удри во земјата релативно силно, скрши една или две од шесте нозе и на крајот се сврте на страна. Оваа ориентација ја отежна комуникацијата на тимот на мисијата со Одисеј, а уредот да ја прими сончевата светлина неопходна за работа во лунарни услови. Сепак, Odie успеа да ја постигне својата цел - Intuitive Machines претпостави дека мисијата на модулот на површината ќе трае околу една недела.
И покрај горенаведените проблеми, Интуитивни машини и НАСА сметаат дека слетувањето на Одисеј на Месечината е успешно и како успех во идното истражување на Месечината. Вселенската агенција добила податоци од сите пет активни инструменти на уредот (шестиот, низа со ласерски рефлектори, пасивен инструмент кој е дизајниран за навигација со други лунарни вселенски летала).
НАСА, исто така, изрази одреден оптимизам за шансите на лендерот да се разбуди од долгиот лунарен сон, иако сондата не беше дизајнирана за ова. Очигледно, на ова влијаеше успехот на леталото SLIM – првото јапонско летало кое не само што направи меко слетување на Месечината, туку и излезе од режим на мирување од лунарната ноќ пред неколку дена, иако леталото не беше дизајнирано за ова.
Прочитајте исто така: